ค่าขาดประโยชน์จากการใช้รถ vs V-Motor Add On รถซ่อมใครจ่ายค่าเดินทาง

รถเข้าซ่อม 7 วัน ค่าแท็กซี่ใครจ่าย? สิทธิขั้นต่ำวันละ 500 บาทที่ฝ่ายถูกมักไม่ได้ขอ

รถโดนชนตอนเช้าวันจันทร์ ตอนบ่ายอู่บอกว่า "รออะไหล่ครับ ประมาณ 5-7 วัน"

ค่าซ่อมมีประกันดูแล เรื่องนั้นไม่กังวล แต่ที่กังวลคือ 7 วันนี้จะไปทำงานยังไง จะรับลูกยังไง ค่าแท็กซี่ไปกลับวันละสามสี่ร้อย คูณเจ็ดวันก็ปาไปสองพันกว่า

คำถามคือ เงินก้อนนี้ต้องออกเองเสมอหรือเปล่า

คำตอบคือไม่เสมอไป และคนไทยจำนวนมากมีสิทธิได้เงินก้อนนี้อยู่แล้วโดยไม่เคยขอ

คำตอบสั้น ๆ

ค่าเดินทางระหว่างรถซ่อมมีอยู่ 2 ทางที่พอช่วยได้

ทางแรก ไม่ต้องจ่ายเพิ่มสักบาท คือ ค่าขาดประโยชน์จากการใช้รถ เรียกจากประกันของคู่กรณีได้เมื่อคุณเป็นฝ่ายถูก มีอัตราขั้นต่ำตามหลักเกณฑ์ของ คปภ. คือรถส่วนบุคคลไม่เกิน 7 ที่นั่ง ไม่น้อยกว่าวันละ 500 บาท

ทางที่สอง ต้องซื้อเพิ่ม คือเอกสารความคุ้มครองแบบ V-Motor Add On ของวิริยะประกันภัย เบี้ย 500-750 บาทต่อปี ชดเชยค่าเดินทาง 2,000-3,000 บาทต่อครั้ง เมื่อรถชนกับยานพาหนะทางบกและซ่อมเกิน 12 ชั่วโมง

จุดสำคัญคือสองทางนี้ไม่ได้แทนกัน แต่ปิดช่องว่างคนละจุด อ่านต่ออีก 3 นาทีแล้วคุณจะรู้ว่าตัวเองอยู่ในกลุ่มไหน

เทียบให้เห็นภาพใน 30 วินาที

เห็นแล้วใช่ไหมว่าทำไมถึงบอกว่าไม่ได้แทนกัน ทางแรกใช้ไม่ได้ตอนเป็นฝ่ายผิด ส่วนทางที่สองใช้ไม่ได้ตอนชนสิ่งที่ไม่ใช่รถ

ทางที่ 1 ค่าขาดประโยชน์จากการใช้รถ สิทธิฟรีที่คนส่วนใหญ่ไม่เคยขอ

ถ้าคุณเป็นฝ่ายถูก กฎหมายมองว่าการที่คุณไม่มีรถใช้ระหว่างซ่อมคือความเสียหายอย่างหนึ่งที่คู่กรณีต้องรับผิดชอบ ไม่ใช่เรื่องที่คุณต้องกล้ำกลืนเอง

อัตราขั้นต่ำตามหลักเกณฑ์ของ คปภ.

คำว่า "ขั้นต่ำ" สำคัญมาก แปลว่าถ้าคุณมีหลักฐานค่าใช้จ่ายจริงที่สูงกว่านั้น เช่น ใบเสร็จค่าเช่ารถหรือบิลเรียกรถ ก็เรียกเกินอัตราขั้นต่ำได้ ไม่ใช่ว่าต้องได้ 500 บาทเป๊ะ

ลองคิดเป็นตัวเลข รถซ่อม 7 วัน คุณเป็นฝ่ายถูก แค่อัตราขั้นต่ำก็ 3,500 บาทแล้ว เป็นเงินที่หลายคนปล่อยทิ้งไปเพราะไม่รู้ว่าขอได้

เรียกอย่างไร

1. ยืนยันให้ชัดก่อนว่าผลสอบสวนระบุว่าคุณเป็นฝ่ายถูก
2. เตรียมสำเนากรมธรรม์ ใบเคลม ใบรับรถเข้าซ่อมและวันรับรถคืน สำเนาทะเบียนรถ และบัตรประชาชน
3. ทำหนังสือเรียกร้องส่งถึงบริษัทประกันของคู่กรณี ระบุจำนวนวันที่ขาดการใช้รถและจำนวนเงินที่เรียก
4. แนบหลักฐานค่าใช้จ่ายจริงถ้ามี เพื่อขอมากกว่าอัตราขั้นต่ำ
5. เก็บหลักฐานการยื่นทุกครั้ง ถ้าเงียบเกินสมควรให้ทวงเป็นลายลักษณ์อักษร แล้วปรึกษาสายด่วน คปภ. 1186

ข้อจำกัดที่ต้องยอมรับ ถ้าคุณเป็นฝ่ายผิด หรือเป็นอุบัติเหตุที่ไม่มีคู่กรณี เช่น ถอยชนกำแพงบ้านตัวเอง สิทธินี้ใช้ไม่ได้เลย และนี่คือช่องว่างที่ทางที่ 2 เข้ามาเติม

ทางที่ 2 V-Motor Add On ซื้อเพิ่มปีละไม่ถึงพัน

V-Motor Add On ของวิริยะประกันภัย ไม่ใช่ประกันรถยนต์ และไม่ได้จ่ายค่าซ่อมแทนกรมธรรม์หลักของคุณ แต่เป็น ประกันภัยอุบัติเหตุ ที่พ่วงเงินชดเชยค่าเดินทางระหว่างรถเข้าซ่อมมาให้

สองแผน ต่างกันแค่จุดเดียว

ต่างกัน 250 บาทต่อปี แลกกับเงินชดเชยที่มากขึ้น 1,000 บาทต่อครั้ง ถ้าคุณใช้รถทุกวันและไม่มีรถสำรอง ส่วนต่างนี้แทบไม่ต้องคิด

จ่ายเมื่อไหร่ ต้องครบทุกข้อ คือรถคันที่เอาประกันเกิดอุบัติเหตุ เป็นการ ชนกับยานพาหนะทางบก เข้าซ่อมจากเหตุนั้น และใช้เวลาซ่อม เกิน 12 ชั่วโมง โดยเรียกได้ไม่เกิน 5 ครั้งต่อปีกรมธรรม์

ไม่จ่ายเมื่อไหร่ อ่านตรงนี้ให้ดีก่อนตัดสินใจ เหตุที่คนเคลมกันบ่อยหลายแบบไม่เข้าเงื่อนไขนี้ ได้แก่ ถอยชนเสาที่จอดรถ เฉี่ยวกำแพง ชนประตูรั้ว รถเสียตามสภาพ เครื่องยนต์ขัดข้อง น้ำท่วม และไฟไหม้ เพราะทั้งหมดไม่ใช่การชนกับยานพาหนะทางบก

ส่วนที่หลายคนมองข้าม วงเงินอุบัติเหตุ 50,000 บาทต่อคน คุ้มครองทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสารแบบไม่ระบุชื่อ และโดยธรรมชาติของประกันอุบัติเหตุ วงเงินนี้จ่าย เพิ่มจาก สิทธิที่คุณมีอยู่แล้วทั้ง พ.ร.บ. และเอกสารแนบท้ายในกรมธรรม์หลัก ไม่ได้หักลบกัน

สามคำถามที่ควรถามก่อนซื้อ เพราะเงื่อนไขรับประกันปรับได้ตลอด

• นับ 12 ชั่วโมงจากอะไร นับเวลาซ่อมจริงหรือเวลาที่รถอยู่ในอู่ และรวมเวลารออะไหล่ไหม
• ถ้าประกันหลักอยู่กับบริษัทอื่น ซื้อตัวนี้ได้หรือไม่
• ซื้อกลางปีได้ไหม หรือต้องซื้อพร้อมรอบต่ออายุ

สามข้อนี้เปลี่ยนคำตอบว่าคุ้มหรือไม่คุ้มได้ทั้งหมด ทักมาถามทีมงานได้ เราตรวจหลักเกณฑ์ล่าสุดให้

แล้วตกลงควรทำอะไร

ถ้าคุณใช้รถทุกวันและไม่มีรถสำรอง ให้ทำทั้งสองอย่าง คือรู้จักสิทธิค่าขาดประโยชน์ไว้ใช้ตอนเป็นฝ่ายถูก และพิจารณา Add On ไว้รองรับตอนเป็นฝ่ายผิด เพราะวันที่คุณเป็นฝ่ายผิดคือวันที่ไม่มีใครมาจ่ายค่าเดินทางให้เลย

ถ้าครอบครัวมีรถคันเดียว น้ำหนักยิ่งมากขึ้น เพราะรถเข้าอู่หนึ่งคันแปลว่าทั้งบ้านต้องหาทางเดินทางกันใหม่หมด

ถ้าคุณมีรถหลายคัน ทำงานจากบ้าน หรือมีสวัสดิการรถทดแทนอยู่แล้ว ตรงไปตรงมาคือ Add On ตัวนี้อาจไม่จำเป็น รู้จักสิทธิค่าขาดประโยชน์ไว้ก็พอ เราไม่แนะนำให้ซื้อของที่คุณไม่ได้ใช้

เกิดเหตุแล้ว ทำ 5 ข้อนี้ทันที

1. แจ้งเคลมกับประกันหลักก่อน และขอเลขรับแจ้งเหตุไว้
2. ถามให้ชัดว่าใครเป็นฝ่ายผิด เพราะเป็นตัวชี้ว่าคุณเรียกค่าขาดประโยชน์ได้หรือไม่
3. จดวันที่รถเข้าอู่และวันรับรถคืน พร้อมขอเอกสารยืนยันจากอู่ นี่คือหลักฐานตั้งต้นของทั้งสองทาง
4. เก็บใบเสร็จค่าเดินทางระหว่างนั้นไว้ ทั้งค่าแท็กซี่และค่าเช่ารถ ใช้ขอเกินอัตราขั้นต่ำได้
5. ถ้ามี Add On อยู่ ให้แจ้งขอตรวจสิทธิด้วย อย่ารอให้ใครมาบอก เพราะระบบไม่ได้เตือนอัตโนมัติ

คำถามที่พบบ่อย

ค่าขาดประโยชน์ต้องเป็นฝ่ายถูกเท่านั้นใช่ไหม ใช่ เป็นการเรียกค่าเสียหายจากผู้ที่ต้องรับผิด จึงเรียกจากประกันของคู่กรณีเมื่อคุณเป็นฝ่ายถูก ถ้าเป็นฝ่ายผิดหรือไม่มีคู่กรณี สิทธินี้ใช้ไม่ได้

ได้แค่วันละ 500 บาทเท่านั้นหรือ 500 บาทคืออัตราขั้นต่ำสำหรับรถส่วนบุคคลไม่เกิน 7 ที่นั่ง ถ้ามีหลักฐานค่าใช้จ่ายจริงสูงกว่านั้น เรียกเกินอัตราขั้นต่ำได้

V-Motor Add On จ่ายค่าซ่อมรถให้ด้วยไหม ไม่ เป็นประกันภัยอุบัติเหตุที่ให้เงินชดเชยค่าเดินทางและความคุ้มครองอุบัติเหตุ ค่าซ่อมยังเป็นหน้าที่ของกรมธรรม์รถยนต์หลักตามเงื่อนไขของกรมธรรม์นั้น

ถอยชนเสาในลานจอด ได้เงินชดเชยไหม ไม่เข้าเงื่อนไข เพราะเสาไม่ใช่ยานพาหนะทางบก ข้อมูลผลิตภัณฑ์กำหนดไว้ว่าต้องเป็นการชนกับยานพาหนะทางบก

รถเข้าอู่แค่วันเดียวเรียกได้ไหม สำหรับ Add On ต้องใช้เวลาซ่อมเกิน 12 ชั่วโมง การนำรถเข้าตรวจหรือซ่อมเล็กน้อยแล้วรับกลับไม่เข้าเงื่อนไข ส่วนค่าขาดประโยชน์คิดตามจำนวนวันที่ขาดการใช้รถจริง

เรียกค่าขาดประโยชน์แล้ว ยังรับเงินชดเชยจาก Add On ได้อีกไหม เป็นคนละสัญญาและคนละผู้จ่าย โดยหลักจึงพิจารณาแยกกัน แต่ควรยืนยันเงื่อนไขกับบริษัทผู้รับประกันในเคสจริงก่อนทุกครั้ง

ไม่แน่ใจว่าตัวเองมีสิทธิอะไรอยู่บ้าง ให้เราช่วยดูให้

หลายคนจ่ายค่าแท็กซี่ไปเป็นพันระหว่างรถซ่อม ทั้งที่มีสิทธิเรียกคืนได้ เพราะไม่มีใครบอก

ทักไลน์มาบอกเราแค่ 2 อย่าง คือ จำนวนที่นั่งตามเล่มทะเบียน และ บริษัทประกันหลักกับวันหมดอายุ เราจะตอบกลับให้ว่าคุณควรใช้สิทธิทางไหน และถ้าจะซื้อความคุ้มครองเพิ่ม แผนไหนเหมาะกับการใช้รถของคุณ ไม่มีค่าใช้จ่าย ไม่ตื๊อ

LINE Official: @prakanthai โทร. 02-459-2223 เว็บไซต์: www.prakanthai.com

ประกันไทยดอทคอม นายหน้าประกันวินาศภัย ให้บริการตั้งแต่ พ.ศ. 2547 ใบอนุญาตนิติบุคคลเลขที่ 5104000004

หมายเหตุ: บทความนี้จัดทำเพื่อให้ข้อมูลเบื้องต้น ไม่ใช่ส่วนหนึ่งของสัญญาประกันภัย อัตราค่าขาดประโยชน์เป็นอัตราขั้นต่ำตามหลักเกณฑ์ของสำนักงาน คปภ. ส่วนข้อมูลผลิตภัณฑ์ เบี้ยประกันภัย และเงื่อนไขรับประกันของ V-Motor Add On อ้างอิงข้อมูลที่บริษัท วิริยะประกันภัย จำกัด (มหาชน) เผยแพร่ ซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงได้ การพิจารณารับประกันภัยและการจ่ายค่าสินไหมเป็นอำนาจของบริษัทผู้รับประกันภัยตามข้อกำหนด เงื่อนไข และข้อยกเว้นของกรมธรรม์ ผู้อ่านควรตรวจสอบตารางกรมธรรม์ฉบับจริงก่อนตัดสินใจ